一 、发动机：

采取康明斯、玉柴涡轮机增压柴油启行为启行为，扭力强悍、发展节能环境保护环境保护，考虑极有效率运行要。

二、变速箱：

1.按照东南传动链或中柴波箱，综合工程状况迁的引力大，双变系统的更靠普。2.选用双涡轮机液力变矩器，无级变档变档，单杆控制变档控制系统，控制更用简。3. 变速器控制阀选配空档开机开机设施，一整台机器的开机开机更防护。

三、驱动桥：    

1.前桥运用中重型铲车驱动安装桥，桥壳、轮毂、滑动轴承提高尺码，槽式伞小齿轮和轮边小行星轮缓速增扭，钢构工程桥壳保障，容载技能大，利用时间长。

2. 采用无轮辐压板式轮辋，轮毂承载能力更强。

3. 后桥主要包括横置液压机缸式转到单位，转到桥架构紧密，传输角相当于70.5°，影响于减慢转到压力降，消除货车轮胎受到磨损，不断提高行使时的平顺性。4. 采用了4个大型钳盘式汽车行车行车制动器器踏板器，加厚汽车行车行车制动器器踏板盘，内置储气罐，十九倍汽车行车行车制动器器踏板风压加力比，散热性能快些，汽车行车行车制动器器踏板可信度，进行更健康安全。

四、液压系统：

1. 全气动短路电流传感器跳转程序，后跳转桥转弯半经小，跳转轻便具备灵活性高。2. 采取双泵合流运行油压机模式，同比度降油耗、耗电；3.油缸控制系统加裝回油，散热处理器和背压防防系统设计，以保证整体热平横。

五、车架、门架：

1. 与j9九游会官方网站院研发所海西研发院达成合作“设备构造改进一体化情况报告”，对燃油叉车采取钢度查证、的强度计算、疲倦选用期预期，局面用到有效元运动学解析、承受云图仿真模拟运算，设备构造设计方案更改进，提高认识的产品选用安全防护。2. 应用长轴距、箱形双梁窗框，可展示充分的钢性和強度，要确保堆高车地盘的高稳定性。3. 门架减掉分为限速阀和水压选择阀，减掉气动系统性冲撞，起倾向发动机熄火时可将门架由安全地方减掉到室内地坪。4. 室内外门架用于中键听取、动滑轮杠杆原理格局，门架采用使用年限长，可信高。5. 门架运送程度能够达到3米之内，高型、低型、配有门架，几种属具可随着投资者标准要求加配。

六、货架：

1. 用于快换式仓储货架，根换方便快捷。2.液压多路阀调距货叉，懂得调整不方便。3.卡斯小松220高韧度货叉，屈服难度挺高，更抗磨损，可也随着提供壽命。

七、轮胎：

使用的小块加强重形燃油叉车车胎，后转为桥可绕主摇摆，兼备更好的伸位机械性能指标和实现机械性能指标。

八、豪华驾驶室：

1. 用可手动调节式朝向机，飞机维修靠背，坐感更安逸；飞机维修手柄先导使用，使用轻便利索，坐感更安逸。2.毫华宽视觉空间行驶室，配带天窗，嘈音低，密封性和隔热能性好，易于行驶员周边洞察分析。3.座驾室显卡配置冰箱风扇、CD机、冷热冰箱、抢道、倒车等等展示屏，可选择合作方规定要求标配计重器。4. 采取中国质优电部件，免运营维护蓄電池，电线电缆采取抗阻燃剂相关材料，任务不靠谱好用。

九、综述：

1.机床造行j9九游会官方网站、精致、顺滑。2.控制部件传统化、原则化、高性价比低，硬件实用性好易选购，日常化定期维护养护等用简安全。3. 很广使用于候机楼、港口城市、客运码头、建站、车间等做工作抗弯强度大的公开场合采取拆装、堆垛和短途运送。